发改委批准同意新建新疆于田机场

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  据国家发展改革委7月15日消息,为完善综合交通运运输系统和民用运输机场的布局,适应航空运输发展的需要,提高应急救援支持能力,兼顾通用航空发展需要,促进区域经济社会发展和旅游资源开发,同意建设新的玉田机场,总投资7.6亿元。

以下是答复的全文:

国家发展和改革委员会关于新疆玉田机场项目建设的意见

批准可行性研究报告

发展和改革基金会[2019]第1126号

新疆维吾尔自治区发展和改革委员会:

您负责《关于审批新疆于田机场项目可行性研究报告的请示》(新开发和改革交通[2019]第369号),《关于调整于田机场项目法人的请示》(新开发和改革交通[2019]第529号)及相关材料。经过研究,批准如下。

一,为了完善您所在区域的综合运输体系和民用运输机场的布局,适应航空运输发展的需要,提高应急救援支持能力,兼顾通用航空发展需求,促进区域性经济社会发展和旅游资源开发,并同意玉田机场的建设。

2.目前的项目旨在实现每年180,000名乘客和400吨货物和邮件吞吐量的目标。飞行区域等级指示器为4C。主要建设内容包括:

一条3,200米长,45米宽的跑道,在主要向下方向采用I级精密进近系统;一个3000平方米的航站楼和一个六站平台;塔楼和800平方米的空调楼支持空中交通管制,供油,供电,消防救援等设施的建设。

III。项目总投资约7.6亿元,其中:委员会将安排中央预算投资2.28亿元,民航局将安排民航发展资金3.8亿元,其余资金将由您所在地区的人民政府安排,以安排财政资金。

4.新疆机场(集团)有限公司作为项目法人,负责项目的组织和实施。

五,重大设备材料的项目勘察,设计,施工,监理和采购均为公开招标。

6.在后续阶段,重点关注以下工作。

(1)我们将与军方和民航相关方迅速实施空域使用和飞行计划优化计划,以提高空域资源利用效率。

(2)做好机场总体规划,控制机场通关和电磁环境,保留相关设施进行规划和开发。落实机场场外道路的建设计划,投资主体和资金来源,确保机场工程竣工投运。

(3)可以逐步规划和实施航站楼和生活房等配套设施,压缩初期建设投资,降低机场运营成本,减少运营损失,提高机场自身的开发能力。

(4)机场建设应体现节能环保的要求,优化能源使用过程,选择高效节能设备,切实加强节能管理。

(五)切实落实各项风险防范和缓解措施,制定有效的应急预案,确保机场顺利实施。

国家发展和改革委员会

2019年6月27日